Os tensores da cadeia de tempo são mecanismos

Tensores da cadeia de tempo são mecanismos projetados para manter o alinhamento certo de rodas dentadas de motor com manivela E as rodas dentadas de cames, mantendo assim o motor do seu carro por sofrer danos internos críticos por causa de tensionadores inúteis. Portanto, eles devem ser verificados e alterados com frequência conforme necessário.

Os tensores da cadeia de tensão hidráulica consistem em um alojamento ligado ao bloco de cilindros de um motor, Com um estojo de unidade operacional montado e preso nela, em conjunto com um êmbolo operável inserido para que se possa retribuir dentro. Uma câmara de alta pressão envolve esses componentes, mesmo que se comunique diretamente com uma câmara de baixo estresse através de um curso hidráulico; Por fim, um regulador controla o estresse hidráulico nesta câmara de baixo tensão.

Sob situações de corrida comuns, o tensionador da cadeia gera estresse hidráulico para apertar e mantenha a corrente esticada. Quando o óleo do motor atingir a temperatura de corrida, as rodas dentadas de cames puxam a corrente esticada com pressão hidráulica; Isso permite que as rodas dentadas da árvore de cames transportem pistões e válvulas enquanto administrava pistões e válvulas. No entanto, embora não passem mais, a tensão hidráulica do tensionador libera a cadeia para retrair de volta em direção a posições predeterminadas entre a roda dentada do eixo de manivela e a roda dentada da árvore de cames, e também força as publicações da cadeia em direção a guias de cadeia para preservar o posicionamento desejado entre o eixo de manivela e as rodas dentadas.

Os tensionadores defeituosos podem se soltar e fazer com que a corrente salte vários dentes , principal para outros problemas gerais de desempenho e durabilidade do motor. Para evitar isso, adquira a preservação diária e verifique regularmente as faixas de óleo.

Problemas de tensionadores não são incomuns enquanto converteram ou trocam uma correia dentada ou selo da árvore de cames . Por ser esse tipo de ferramenta complexa com numerosos elementos de mudança, os tensionadores são fáceis de mexer ao converter ou alterar esses itens; portanto, é necessário o uso de uma Honda Keep Guide e a consultoria com profissionais, o que o fará eficazmente.

Equívoco: os tensores podem ser ajustados manualmente durante a duração das mudanças de cadeia para permitir a retração . Embora tecnicamente possível, essa manipulação deve ser experimentada de maneira mais eficaz para intervalos rápidos, pois a manipulação excessivamente forte pode corroer a catraca de tensionador que a mantém constante - também projetada para restringir a tensão nas cadeias - o que torna a superexerção desnecessária.

Para experimentar seu tensionador , primeiro elimine com o parafuso mais alto e gire -o no sentido anti -horário para aplicar o estresse. Isso fará com que ele se retrai, fornecendo a você um conceito de maneira como boa parte da folga pode ser deixada dentro da corrente. Em seguida, insira um clipe de papel no slot de travamento dentro do tensionador que parece um hiperlink de cadeia de bicicletas - isso pode salvá -lo de cair não intencional enquanto se retrai.