Uma corrente de tempo é um componente crítico do motor do seu carro, garantindo que a árvore de cames e o virabrequim permaneçam sincronizados. Ao contrário de uma correia dentada, uma corrente é projetada para durar mais, mas ainda pode se desgastar ou falhar ao longo do tempo. Ignorar uma cadeia de tempo defeituosa pode levar a danos graves do motor. Aqui estão os principais sintomas a serem observados e quando considerar uma substituição.
Comum Sintomas de um kit de corrente de tempo ruim
Falhas de ignição do motor ou lentidão áspera
Uma cadeia de tempo gasta pode causar um tempo inadequado da válvula, levando a falhas, hesitação ou inatividade. Se o seu motor lutar para manter uma RPM constante, a corrente poderá ser esticada ou solta.
Ruído de barulho do motor
Uma cadeia de tempo de falha geralmente produz um ruído distinto de barulho ou barulho, especialmente na inicialização ou em RPMs baixos. Esse som vem da corrente batendo contra a tampa do tempo devido à folga excessiva.
Verifique a luz do motor com códigos relacionados ao tempo
Uma cadeia esticada ou desalinhada pode desencadear códigos de problema de diagnóstico (DTCs), como:
P0016 (Correlação da posição do eixo de cambo/cames))
P0017 (erro do sensor de posição do virabrequim)
P0008 (problema de desempenho do tempo do motor)
Baixa aceleração ou perda de poder
Se a corrente de tempo pular um dente, o tempo da válvula do motor estará desligado, reduzindo a energia e a eficiência do combustível. Você pode notar aceleração lenta, mesmo ao pressionar o pedal do acelerador.
Aparas de metal em óleo do motor
Uma corrente de tempo deteriorada pode derramar detritos de metal no óleo. Se você encontrar partículas metálicas durante uma troca de óleo, isso poderá indicar o desgaste da corrente ou guia.
O motor não começa ou falha de repente
Em casos extremos, uma cadeia de tempo quebrada impedirá que o motor inicie ou cause falha repentina enquanto dirige. Isso pode levar a danos catastróficos do motor se os pistões colidirem com as válvulas.
Cadeia de tempo vs. Correia de tempo: diferenças de chave
Recurso | Cadeia de tempo | Correia dentada |
---|---|---|
Material | Metal (aço) | Borracha/kevlar |
Vida útil | 150.000 a 200.000 milhas | 60.000 a 100.000 milhas |
Manutenção | Geralmente sem substituição programada | Requer alterações periódicas |
Risco de falha | Desgaste gradual, menos quebra repentina | Pode se encaixar sem aviso |
Quando substituir seu kit de corrente de tempo
A maioria das cadeias de tempo dura a vida útil do motor, mas elas podem falhar devido a:
Falta de alterações de óleo (causa aumento do atrito)
Tensionadores ou guias defeituosos (comum em motores de alta quilometragem)
Defeitos de fabricação (raros, mas possível)
Se você notar algum dos sintomas acima, faça com que um mecânico inspecione sua cadeia de tempo imediatamente. Substituí -lo cedo pode evitar reparos caros do motor.