Reparando o guia da cadeia de tempo em motores de quatro cilindros

Update:Nov 01, 2023

Um parafuso cisalhado que protege um hardware crítico do motor nunca é uma boa notícia , mas quando esse parafuso é um parafuso propenso a falhas, que prende o guia da cadeia de temporização sobre os populares motores populares de quatro cilindros da General Motors, os resultados podem significar desastre. Felizmente, os engenheiros da GM tornaram relativamente fácil extrair o parafuso cisalhado - e substituí -lo por um mais robusto - sem desmontar a cabeça do cilindro.

A cadeia de tempo sincroniza a rotação do eixo de manivela com a (s) árvore (s) de cames permitindo que o motor abra e feche suas válvulas durante o ciclo de disparo de cada cilindro. A cadeia é lubrificada pelo óleo do motor, para que seja capaz de tolerar altas temperaturas e forças dentro do motor. A cadeia também requer um suprimento constante de pressão do tensor da cadeia de tempo para mantê -lo livre de folga e no tempo adequado com o (s) árvore (s) de cames.

Uma corrente desgastada ou danificada, rodas dentadas, ou o tensionador pode fazer com que o motor falhe ou funcione. Uma cadeia de tempo defeituosa pode até eliminar as válvulas de admissão e escape, criando uma perda de energia severa e possíveis danos ao motor.

Porque as correntes, rodas dentadas e guias estão constantemente sob tensão Eles vão se estender com o tempo. Quando a corrente se estende, ela pode esfregar contra as rodas dentadas e até os guias, e é por isso que a manutenção regular de petróleo é tão importante. O óleo do motor adequado lubrifica a corrente, as rodas dentadas e os guias, permitindo que eles funcionem corretamente e duram a vida útil do motor.

Quando um plástico Guia da cadeia fica rachado ou quebradiço , isso pode fazer com que a corrente entre em contato e raspe contra o (s) eixo de cames e as rodas dentadas, criando uma operação barulhenta e possivelmente fazendo com que elas se desgasçam mais rápido que o normal. O guia danificado também pode bloquear as passagens do óleo, impedindo que a cadeia obtenha lubrificação adequada.

Guias de metal já foram usados em muitos motores mais antigos mas foram amplamente substituídos em aplicações modernas por materiais à base de polímeros que são muito mais duráveis e podem resistir às temperaturas e forças de um motor. Esses plásticos podem suportar milhares de ciclos de calor e são projetados para resistir a produtos químicos e vapores nocivos do motor Blowby.

Uma boa prática é instalar novos guias de corrente de polímeros Ao substituir as cadeias e rodas dentadas principais e acessórias. Isso não apenas melhorará a operação do veículo, mas também ajudará a proteger as cabeças de alumínio caras e delicadas dos blocos de cilindros. A melhor parte é que eles são relativamente baratos, por isso faz sentido fazê -los enquanto você instala uma nova corrente e rodas dentadas. Eles estão disponíveis para a maioria dos motores OHC e V6 encontrados em veículos de passageiros.

Produtos recomendados