Como substituir um guia de corrente de distribuição

Guias de corrente de distribuição atuam como trilhas para as árvores de comando observarem mesmo como o virabrequim e os aditivos de educação da válvula giram. Se a sua corrente de distribuição estiver falhando ou criando problemas na operação do seu automóvel, resolver isso imediatamente é de extrema importância - a falha pode resultar em falhas na ignição do motor e marcha lenta difícil. O Guia da corrente de distribuição Cloyes é uma ótima maneira de lidar com esses problemas, pois este produto oferece peças alternativas de alta qualidade de conjuntos OEM de fábrica que podem ser adquiridos um após o outro ou como parte de kits.

Correntes de distribuição, rodas dentadas e publicações são componentes críticos para sincronizar adequadamente um motor . Correntes ou rodas dentadas gastas ou esticadas também podem resultar em falha de ignição e até mesmo na parada do motor se forem usadas por muito tempo; seu veículo exibe esses sinais, pode ser hora de novas correntes e rodas dentadas, bem como publicações/tensores/tensores.

Como novos, os tensores da corrente de distribuição proporcionam uma sensação suave . Com o tempo e após ciclos de calor e estresse mecânico, o plástico começa a fraturar do toque na superfície em direção à guia de metal frágil colocada nas superfícies, causando batidas da corrente contra ele e, mais cedo ou mais tarde, começando a interromper completamente se não for controlada, resultando em toda a corrente e tensor destruição que poderia custar caro para consertar.

Depois de substituir a corrente de distribuição e as rodas dentadas , substitua constantemente as guias da corrente para repará-las nas condições das instalações de fabricação. Eles estão disponíveis individualmente como parte de nosso armazenamento on-line ou como parte de kits completos contendo tudo o que é necessário para uma alternativa.

Para descartar os trilhos manuais superiores e inferiores, primeiro, remova qualquer coisa conectada ou bloqueando seu curso na tampa da válvula, remova os dois (suponho que sejam dois) parafusos, mantenha-os presos e dê-lhes alguns espaços. A próxima etapa seria remover as travas da árvore de comando superior e inferior antes de retirar o manual antigo do tensor e, em seguida, encaixar o novo manual com o pino de travamento T40011 para estabilizá-lo no tensor.

O tensor de corrente é um aspecto imperativo do sistema de corrente , mas pode finalmente desgastar-se e falhar. Sob pressão de uma bomba de óleo, esta ferramenta obtém um comprimento prolongado de seu braço extensor para absorver qualquer folga dentro da corrente e apertá-la por esse motivo. Com o tempo, no entanto, à medida que se estica também, atinge seu ponto de extensão mais físico, onde as oscilações das árvores de cames e dos trens de válvulas fazem com que ele bata contra seus cursos que, se não lubrificados, podem até começar a rachar e quebrar, causando mais folga em sua corrente, pois a folga é trazido para cima.

Para evitar que isso aconteça , é aconselhável substituir cada corrente e tensor quando a folga estiver desgastada, mas eles permanecem em condições específicas. Um mecânico competente deve realizar esta alternativa imediatamente se estiver trocando as correntes de distribuição; caso contrário, a corrente pode saltar e atingir tensores/retentores frágeis que também devem ser substituídos por um custo adicional.