O motor BMW N14 (usado em modelos como o Mini Cooper S e cerca de 1 série) é conhecido por problemas de cadeia de tempo. Se ignorado, uma corrente de falha pode causar danos graves do motor. Veja como identificar os primeiros sintomas e agir.
Sintomas comuns de uma falha N14 Cadeia de tempo
1. Ruído de chocalho na startup
Um som de barulho metálico (especialmente quando frio) é o sinal mais óbvio.
Causa: Guias de corrente desgastados ou corrente esticada batendo contra a tampa.
Quando isso acontece: o mais perceptível durante o frio ou ocioso.
2. Verifique a luz do motor com códigos de tempo
Códigos de erro comuns:
P0016 (desalinhamento do eixo de cambo/eixo de cames)
P0017 (falha do sensor de posição do virabrequim)
Por que isso importa: esses códigos confirmam que o tempo está fora de sincronia.
3. Desempenho de mau motor
Sintomas:
Hesitação ou falhas sob aceleração.
Potência reduzida e eficiência de combustível.
Causa: Tempo incorreto da válvula devido ao alongamento da corrente.
4. aparas de metal em óleo
Verifique o filtro de óleo ou a vareta para partículas semelhantes a glitter.
Causa: Corrente desgastada ou guias derramando detritos de metal.
5.
Em casos graves, a corrente ignora os dentes ou quebra, impedindo que o motor funcione.
Risco: os pistões podem colidir com válvulas, exigindo uma reconstrução completa do motor.
N14 vs. Comparação de durabilidade da cadeia de tempo N20
Recurso | Motor N14 | Motor N20 |
---|---|---|
Taxa de falha | Alto (modelos iniciais) | Moderado (design aprimorado) |
Questões comuns | Alongamento da corrente, desgaste do guia | Falhas de tensionador |
Milhagem típica no fracasso | 60.000-80.000 milhas | 100.000 milhas |
Custo de reparo | US $ 1.500 a US $ 3.000 (trabalho de peças) | US $ 2.000 a US $ 3.500 |
O que fazer se você suspeitar de falha na cadeia de tempo N14
Pare de dirigir - o uso contínuo riscos de danos catastróficos.
Verifique se há códigos-use um scanner OBD2 para confirmar erros relacionados ao tempo.
Inspecione a corrente - Remova a tampa da válvula para verificar a folga ou orientar os danos.
Substitua o kit completo - inclui corrente, guias, tensionadores e rodas dentadas.
Dicas de prevenção
Alterações frequentes de óleo-use óleo de 5W-30 ou 5W-40 aprovado pela BMW a cada 5.000 milhas.
Ouça os ruídos - aborde o barulho imediatamente para evitar danos piores.
As peças de atualização - kits de pós -venda (como INA ou Febi) oferecem uma durabilidade aprimorada.