Um guia de cadeia de temporização auto-lubrificante para motores de combustão interna

Quando se trata da saúde do seu motor e da longevidade do seu veículo, Existem muitos fatores que devem ser levados em consideração. Um desses componentes cruciais é o guia da cadeia de tempo, que desempenha um papel vital na operação adequada das rodas dentadas e correntes do seu carro. Padrões de desgaste anormais nas guias de corrente de tempo podem indicar um problema com o jogo final entre a árvore de cames e a manivela ou até os problemas com a pressão do óleo do motor ou os tensores.

Enquanto a maioria dos fabricantes de automóveis usa cintos dentes em vez de correntes, Há alguns que optam por manter um sistema acionado por cadeia devido à sua maior expectativa de vida. Independentemente do tipo de sistema que seu mecanismo usa, um kit de substituição de alta qualidade e alta quilha é essencial para maximizar a vida útil de seus novos componentes.

Os kits de corrente de distribuição e os guias de cadeia individuais são projetados para atender aos padrões de desempenho do OEM e apresenta a mais recente tecnologia de design e material. Essas peças garantem operação silenciosa e sem manutenção.

Kits de corrente de tempo são projetados para incluir todos os componentes necessários para uma substituição completa. Isso inclui a substituição das correntes, tensionadores, guias e rodas dentadas. Substituir todos os componentes envolvidos no sistema de cadeia permitirá que você aproveite ao máximo o motor e prolongue sua vida útil.

A presente invenção refere-se a um guia de cadeia auto-lubrificante aceitável para uso em sistemas de tempo de corrente de rolos de combustão interna de combustão. O guia da corrente é um polímero reforçado com fibras de carbono embutidas na forma de fios alongados com comprimento, pelo qual os fios são orientados na superfície de desgaste da guia da corrente para serem engajados pelas correntes à medida que se movem através da referida superfície de desgaste.

Especificamente, a guia da corrente é um polímero como o nylon com uma superfície de desgaste adaptada para envolver uma corrente de rolo na forma de uma superfície convexa externa. O guia da cadeia ainda possui um recesso ou depressão em sua superfície interna, cujo centro é orientado para receber uma estrutura de ajuste para posicionar o guia em relação à corrente durante a operação. A guia da corrente possui ainda uma costela transversalmente no lado inferior do corpo.

A guia da corrente é anexada ao tensionador e à árvore de cames através de um alfinete que mantém o lado inferior do trilho. Este pino pode ser removido com uma chave quadrada tripla de 10 mm para permitir a remoção dos guias de corrente de cronometragem superior e inferior e seus parafusos associados. Depois de garantir que os novos guias de corrente estejam no tempo com a árvore de cames e o eixo de manivela, você pode remover o pino do tensionador e puxar a cunha de travamento para retirar o tensor da corrente. Em seguida, você pode remover o antigo guia de corrente e substituí -lo pelo novo guia. Por fim, substitua o parafuso que mantém o tensionador de corrente na parte superior da tampa da corrente. Use uma chave de 18 mm ou T10172 para segurar a árvore de cames enquanto instala o novo guia na extremidade inferior da corrente.