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Motor de carro por atacado Timing Sprocket Fabricantes

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The timing chain wheel is the sequence (time) of valve opening and closing (time) ignition when the engine is running. Under the connection of "timing", the "synchronous" operation shall be maintained at all times. During the working process of the automobile engine, four processes of air intake, compression, explosion and exhaust constantly occur in the cylinder. In addition, the timing of each step should be matched with the movement state and position of the piston, so that the air intake and exhaust as well as the rise and fall of the piston can be coordinated. The timing chain wheel plays a "bridge" role in the engine, transferring the force to the corresponding parts under the drive of the crankshaft

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motor de carro Timing Sprocket Fabricantes

Huzhou Jingtong Auto Parts Manufacturing Co., Ltd é China motor de carro Timing Sprocket fabricantes e OEM motor de carro Timing Sprocket fábrica. Nós nos concentramos em kits de correntes de distribuição de motores automotivos, incluindo correntes de distribuição, tensores, guias e engrenagens. Nossos produtos são usados ​​para peças do sistema de sincronismo do motor automotivo. Temos duas fábricas próprias, também temos nosso próprio departamento de vendas internacionais. nós produzimos e vendemos tudo por nós mesmos. Nós responderemos a você dentro de 12 horas do dia útil.

Honra e Certificado

  • GB/T14212-2003 Certificados
  • GB/T14212-2003 Certificados
  • Padrão JB/T10348-200
  • GB/T14212-2003 Certificados
  • Padrão JB/T10348-200
  • certificados
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CONHECIMENTO DA INDÚSTRIA

Sobre a roda dentada
Uma roda dentada, também conhecida como roda dentada da árvore de cames ou roda dentada da cambota, é uma roda dentada que liga a corrente de distribuição à árvore de cames ou cambota. A roda dentada é responsável por manter o alinhamento adequado entre o eixo de comando e o virabrequim e garantir que as válvulas e os pistões do motor operem em sincronia.
A roda dentada é normalmente feita de metal de alta resistência e é montada na extremidade da árvore de cames ou virabrequim. Possui dentes que se encaixam na corrente de distribuição, transferindo a energia rotacional do virabrequim para o eixo de comando de válvulas e controlando o sincronismo das válvulas do motor. Os dentes da roda dentada são posicionados com precisão para garantir que as válvulas e os pistões do motor operem em sincronia, proporcionando desempenho e eficiência ideais do motor.
As rodas dentadas de sincronização podem se desgastar com o tempo devido ao alto calor, estresse ou outros fatores, levando a problemas no motor, como ruído, potência reduzida ou falha de ignição do motor. Uma roda dentada desgastada ou danificada pode fazer com que a corrente de distribuição fique solta ou desalinhada, resultando em danos ao motor se não for tratada imediatamente.
A inspeção regular e a manutenção da roda dentada de distribuição podem ajudar a evitar problemas no motor e garantir que o motor funcione de maneira suave e eficiente. Se uma roda dentada ficar gasta ou danificada, ela deve ser substituída imediatamente para evitar possíveis danos ao motor.
O papel da roda dentada de sincronismo
O roda dentada desempenha um papel crucial no sistema de distribuição do motor. É responsável por manter o alinhamento adequado entre o eixo de comando e o virabrequim, o que garante que as válvulas e os pistões do motor operem em sincronia.
A roda dentada de distribuição é conectada ao eixo de comando de válvulas ou virabrequim e possui dentes que se encaixam na corrente de distribuição. À medida que o virabrequim gira, a roda dentada transfere a energia rotacional para o eixo de comando, controlando o sincronismo das válvulas do motor. O posicionamento preciso dos dentes na roda dentada é fundamental para garantir que as válvulas e os pistões do motor operem em sincronia, proporcionando desempenho e eficiência ideais do motor.
A roda dentada também desempenha um papel no controle do sincronismo das válvulas do motor. Ao ajustar a posição da roda dentada, o sincronismo das válvulas do motor pode ser adiantado ou retardado, permitindo melhor desempenho e eficiência do motor em diferentes condições de operação.
Uma roda dentada desgastada ou danificada pode fazer com que a corrente de distribuição fique solta ou desalinhada, resultando em danos ou falha do motor. A inspeção regular e a manutenção da roda dentada de distribuição podem ajudar a evitar problemas no motor e garantir que o motor funcione de maneira suave e eficiente. Se uma roda dentada ficar gasta ou danificada, ela deve ser substituída imediatamente para evitar possíveis danos ao motor.